港理大实验室受破坏科研中断校园目前仍然危险

中新网12月2日电 据香港文汇网报道,香港理工大学校董会主席林大辉2日出席电台节目时表示,1日在理大发现新一批汽油弹,校园目前仍然危险,大部分升降机都不能运作,未知会否有漏水漏电,要再作检查。

法国雕塑大师罗丹曾说过,“生活中从不缺少美,而是缺少发现美的眼睛。”那么美究竟是什么?又存在于哪里?我们怎么样才能够发现它并真正地感知它?12月8日(周日)20:30,《一堂好课》“美育课”带你擦亮那双“发现美的眼睛”。

所以,正如我前面所讲的,首先我们要有一个非常稳定的心态,我们没有慌慌张张或是急于求成。其次,我们找准自己的生态位,我们能在这个行业里面做什么,能做到什么,这是很重要的。如果说我们能满足一个社区小朋友课后的需要,我们把这个社区做好就很好了。我们把一个一线的优质资源,比如说优秀的口语老师的资源,通过线上的方式或者通过我们其它的方式传递给一个县城的孩子,那我就觉得我们找到了这种方式。因为我们是打通了一线到六线,有这样一个优势,所以我们总能在合适的空间里面找到我们合适的位置,通过我们合适的产品把它输送出去,最终能活下来。活下来还是很重要的。

许飞:大家好,我是北辰教育的创始人兼CEO许老师。很高兴给大家介绍一下北辰教育。北辰教育教育成立于2013年,我们第一家校区开在了孔孟之乡——济宁,可以说我们和教育是非常有缘分的。我们总部在上海虹口。近年来我们学员基数突破了2万名,员工数达到了3000多名,主营业务垂直在K12领域,主要的辅导方式是定制化一对一辅导。过去,我们也取得了非常不错的教学效果,包括在2015年培养出了安徽省文科状元。我们的整体运营状况也相对良性。截止到目前,我们基本覆盖到了全国大概30多个城市,直营校区数达到了50个,这是我们大概的情况。

北京市民李先生上班通勤路程约5公里。“公交一块,地铁三块,骑单车单次花费在三块以上。”李先生说,不过,如果买了月卡,按每天骑两次算,每次不到五毛钱;他这种使用频率较高的用户,月卡比较划算。

纷纷涨价:共享单车迎来“贵过公交时代”

1937年12月13日起的40多天里,南京30多万人惨遭侵华日军杀戮,当年尸横遍野的丛葬地印记着铁一般的事实。如今,17处丛葬地均被列入全国重点文物保护单位,不仅得到了全面修缮和保护,越来越多老百姓自发地前往祭奠,从2018年12月13日起,随着《南京市国家公祭保障条例》(以下简称《条例》)正式施行,丛葬地也首次作为法定的国家公祭设施,纳入法律保护范围。这部条例背后有哪些鲜为人知的故事?《法制日报》记者近日进行了深入采访。

这些2018年以来发生的案件中,除了南京的紫金山抗战碉堡遗址摆拍“日本军服”事件、南京大屠杀遇难同胞纪念馆内拍视频泄愤事件,还通报了几起新类型案件。

将12月13日确定为南京大屠杀死难者国家公祭日,是第十二届全国人大常委会第七次会议全票通过的决定,是国家意志、信念、情感与人情相融的重要体现,凸显了国家政治文明的进步。

目前摩拜、青桔、哈啰等品牌已经不再收取押金。对于已经收取押金的,用户可以申请退回。深陷“资金泥潭”的ofo则表示在努力处理押金问题。

美育课秒变“手工课”

记者梳理发现,这两年共享单车市场行情发生较大变化,从烧钱补贴到取消优惠,再到今年多次涨价。

其次,我们北辰教育还有一个特点——总部在上海,但是我们有在县城的直营校,我们基本上是打通一线到五线、六线的市场,在每个市场都有一定的经验。这个市场比较好做一些,我们就会进入到这样的市场;另外一个市场好做一点,我们会进入到另外一个市场。所以我们整体的机动灵活性还是比较充分的。而且总部直营的方式,可以确保我们把优质的一线教育资源输送给更远地方的孩子,这样我们能实现资源与孩子们的匹配。这是我们的一些特色。所以,我们也赢得了比较好的教学口碑。

12月7日,第六个国家公祭日前一周。迎着红润的冬日朝阳,以青年律师为主体的42支小分队约200余名南京市民,从侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆出发,骑行和徒步约20多公里,走访、祭奠了南京汉中门外、清凉山、五台山、北极阁、正觉寺等五处遇难同胞丛葬地。

本报南京12月12日电

多位专家表示,高损耗、高运维成本和重资产扩张模式使得共享单车企业运营成本高企,资本回报遥遥无期。运营企业难以再有新投入,只能通过上调价格或挖掘附加值来增强变现能力。

共享单车骑行价格一涨再涨,背后的原因是什么?

第二,我们在整个的教学产品的设计方面,整体的流程是一个6对1的服务和1对1的授课方式,这个孩子会得到很大的关注,其实关注力就是一种成长力。孩子进来后,我们对他做分析和测评,然后给到精准的辅导计划和培养计划,给他做一个定制的教学服务,帮助这个孩子更好地提升成绩,甚至更好地与他人去交流,与他的父母亲去交流,尤其是他遇到一些青春期的问题,或者是跟他的学校老师、学校同学遇到某些问题,我们的老师都可以帮他去解决。因为我们是一对一,除了授课之外,也会关照到孩子的习惯养成方面,比如专注力以及与人的交流方式。这是我们能做到的。

范迪安致力于把美育带向生活、带向社会

首先,我们北辰教育有非常好的监控体系,包括教学监控系统和很好的财务端监控系统。现在确实有很多教育机构会有资金链的断裂,而我们整个财务的管控系统是非常健康的。教学管控系统也非常严谨,有一套很完整的品控系统,来确保我们整体教学质量有保证。

其中,王菊曾以自己独特的美挑战了很多人的审美,她说:“曾经我刚出道的时候,被很多人质疑过,说我的形象不能够做一个艺人,但是今天我带着一个新的问题来到这个课堂——如果一个人一开始对于美的感受已经被大家否定了,那他是否还有继续追求美的动力和意义呢?”而从学习到工作都一直与美紧密相连的熊梓淇,则希望通过这堂课精进对美的理解。

为了帮助观众更好地进入对美育的理解,“好课班主任”康辉请来了两位不仅“专业对口”,还“各自美丽”的“课代表”:在大学里学习艺术教育专业,并曾担任小学音乐和美术老师的王菊;毕业于上海音乐学院音乐剧系,又曾给即将要高考的艺术类考生进行过专业培训的熊梓淇。

至此,摩拜、青桔及哈啰等主流共享单车的起步价在全国大部分地区完成了涨价。

洗牌之后:以精细化经营促良性发展

在纪念馆专家的参与下,立法起草团队还形成了近200万字的立法汇编资料。“他们交出了一份无愧于先烈、无愧于时代的完美答卷,也是社会精英人士投身于维护南京大屠杀历史真相事业,贡献法治智慧和力量,弘扬家国情怀的一个缩影。”侵华日军南京大屠杀纪念馆馆长张建军认为。

主持人:据数据显示,在诸多细分的领域当中,教育培训已经成为了消费服务投资的一个领跑者,这无疑是教培市场的一个重要的时机。那么我们机构应当如何面对这种机遇和挑战的呢?

第三,我们在一些产品的研发方面也做了努力,比如说我们的“北辰大语文”“思维数学”,比如说推出“爱思课堂”“活力教师”等,这些都可以帮助我们的孩子们甚至家长们,养成更好的学习习惯、教育理念,大家一起进步、一起提升,一起来帮助这个孩子面对他的学习,面对未来的这些困难。大概的情况是这样。

主持人:是的,在合适的空间找到合适的位置,说得非常好哦!那也谢谢许总今天能够做客到我们的访谈间进行分享,那以上就是本时段带来的所有内容,我们下一时段再见!

12月3日,南京市人大常委会副主任张一新率队在《条例》实施颁布一周年前夕开展了执法检查,其间对刘伟律师提出的原金陵大学丛葬地、鱼雷营丛葬地、太平门纪念地等在地图导航软件无法搜到,给市民祭奠带来不便等问题给予了关注,并迅速协调专家核实细节,并组织了三法律师事务所、江苏新闻广播、高德地图公司开展丛葬地电子地图标注活动。12月11日,南京市人大常委会专门举行了发布会予以发布。今后,只要打开地图搜索关键词丛葬地,南京所有17个丛葬地和2处纪念地都能精确显示。

仅仅两年,共享单车经历了从“颜色不够用”到多家品牌“倒在路上”,如今只剩几家头部企业“瓜分市场”。多位专家表示,经历行业洗牌后,运营企业到了通过比拼服务来抢夺存量用户的阶段。与其再三涨价,不如辅助数据分析,对单车进行精细化经营和科学管理。

他又指实验室受到破坏,科研中断,研究进度受影响,未必能够恢复。

2019年3月,朱某在“黑龍會”QQ群内多次发布美化日本侵华战争历史,侮辱南京大屠杀遇难同胞等非法言论案件。

其中包括:2018年10月,犯罪嫌疑人江某在网上通过拉人进群的方式组建群名为“黑龍會”的QQ群,该群人数在60余人,江某伙同群管理员谭某等人大肆发布侮辱遇难同胞、美化日本侵华战争历史等非法言论案件。

第二个方面,我们找准了自己的生态位。所谓生态位是指,我们不是一定要和巨头去比拼,或是一定要拿到哪一个结果。我们就是做好自己应该做的事情。北辰教育是一个扎根于三四五线,但又放眼、立足于一二线的机构。这样的一个生态位,决定了我们可以比较机动灵活地去面对这些挑战或是机遇。就像刚才所提到的,当我们一线有很好的机会时,我们就可以在一线多做一点。如果在三四线机会多一点,我们就在三四线多做一点。总而言之我们把最好的教育送给那些需要的孩子,我们就可以得到我们应该有的机会,市场也会更好地馈赠我们。

昭昭前事,惕惕后人。值得一提的是,2018年12月14日至2019年11月20日,国家公祭场所——侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆接待中外参观者达796万人次,铭记历史、不忘过去、珍爱和平、开创未来的精神在这里汇聚弘扬、远播人间。

李红昌认为,预收押金使用原则确定,企业难以“挪用”巨额押金也是企业上调价格的重要原因。交通运输部、央行等六部委联合印发的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》从今年6月正式实施,办法规定运营企业原则上不收取用户押金。

“2018年我国共享单车投融资总额的增幅明显低于2017年。随着部分共享单车企业退出市场,资本对行业持谨慎态度,投融资金额增速放缓。”易观智库分析师孙乃悦说,2019年,美团公司为减少摩拜亏损开始撤出大部分海外市场,行业已经不再“烧钱”扩张。

“在滴滴旗下,共享单车使用频次更高,单车也能与滴滴出行业务实现资源互补,强化滴滴在出行上的竞争力。”张治东说。

第三,我们在管理方面尤其是精细化管理方面再下狠功夫,把所有的流程和触点进行了重新梳理,升级了我们的管理,升级我们的管控体系。

2018年12月,于某为寻求刺激取乐,在其担任群主的QQ群内发布非法言论案件。

王菊、熊梓淇教师经历令人意外

许飞:确实在2019年,我们感受到了“冬天”的到来,不管是线上的一些公司还是线下的一些公司,甚至是一些明星级的公司,我们也发现它遇到了一些困难和问题,这对我们来说也是很有警醒意义的。

在本堂课上,范迪安将重点围绕“美的欣赏与美的感知”、“美的想象和美的创造”两个话题展开,通过列举优秀的美术作品,探讨中国美术的重要特征,解读生活美学,为大家讲述美的形象塑造与文化理想,以及美的创造与美的想象力培养之间的关系。他认为,“其实爱美之心人皆有之,爱美之心古已有之”。对于加强美的教育,他又说:“一方面是,我们生活中经常会遇到对美的理解上有盲点和误区;但是另外一方面,大家对美的向往又是非常积极的。所以在这个意义上,我们美育的大课堂,或者说把美育带向生活、带向社会,的确是十分重要的。”

今年3月,滴滴公司运营的小蓝单车在北京引领第一轮涨价,起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元;4月,摩拜单车“跟上”同样起步价。7月,摩拜在上海、成都、深圳等地将起步价从1元涨至1.5元。10月,摩拜在北京起步价调整为1.5元,起步时长为30分钟;滴滴运营的青桔很快也“跟上”这个价格。

关于这种危机或挑战,我们也做了一些相关的举措,主要是从这样几个方面:

由于目前治安处罚最高拘留15天,但一些恶劣言行借助网络大肆扩散,不仅传播错误价值观、误导青少年,而且毒化社会风气、损害社会公序良俗,其性质恶劣、社会危害性极大,对社会公共秩序造成了严重的破坏,但在罪名上由于尚无上位法明确入罪标准,其中大部分案件仅作治安处罚,个别案件甚至陷于停滞、进退两难的境地。

《条例》第28条至第30条列举了三种典型的“精日”行为,包括歪曲、否认南京大屠杀史实,侮辱、诽谤南京大屠杀死难者、幸存者,编造、传播有损国家和民族尊严、伤害人民感情的言论和信息;通过拍照、录制视频或者网络公开传播在国家公祭设施、抗战遗址和抗战纪念馆等地使用具有日本军国主义象征意义的军服、旗帜、图标或者相关道具等的;单位和个人侵害南京大屠杀死难者、幸存者的姓名、肖像、名誉等合法权益。其中明确了治安处罚、纪律处分,以及依法追究民事责任、刑事责任等的详细规定。

中国互联网协会公布的《中国互联网发展报告2019》显示,2017年是中国共享单车行业用户增长最为迅猛的一年,增长率达到了632.1%;2018年增长率急剧减缓至14.6%,用户规模达2.35亿人。

主持人: 是的,所以像许总所介绍的那样,我们获得这个奖项不光是社会对我们的一个褒奖,也是家长、孩子对我们的一个鼓励。您觉得我们的产品以及服务用户体验的情况是怎么样的呢?我们在哪个方面都取得一个什么样的成果呢?

11月29日,来自南京立法、司法、律师和法学、历史学等领域40余名德高望重的专家学者举行“精日”行为法律研讨会。南京市公安局法制支队副支队长李志斌对近年来发生的7起“精日”行为案件进行了剖析介绍。

“随着南京大屠杀幸存者的离去,否认南京大屠杀历史的手法不断发生变化,有些不对具体的死难者、幸存者个人提出否认,而转为对整个史实和死难者群体否认、歪曲、淡化,对这类严重伤害中国人民感情的言行和做法,如何运用法律手段来维护和惩处,是面临的新课题。”曾经代理幸存者夏淑琴状告日本右翼侵犯名誉权案获得胜诉的南京市法律援助基金会理事长、江苏法德东恒律师事务所律师谈臻认为,维护历史真相需要更多法律、法学界人士参与。

第二,我们在产品方面下大工夫,包括去迭代我们整体的流程、整体的教学产品,希望我们的产品能跟得上时代的发展,跟得上孩子的需求。

“这部条例是地方立法中的经典之作,创造了很多先例。”江苏省人大法制委员会副主任委员、常委会法工委主任王腊生认为,这是第一次委托律师事务所起草,也是地方立法保障国家重大活动顺利举行的典型,是地方法律界专业人士积极参与立法的成功范例。

“作为共享经济的标杆,共享单车发展初期一度受到资本青睐;但在运营过程中各种问题逐渐暴露出来,资本热度消退之后,通过涨价提升运营收入弥补亏损也是一个现实选择。”中央财经大学副教授陈端说。

当然,发现美、感知美这件事情需要在大家的主观认识上,通过不断学习去提升。为此,《一堂好课》“美育课”特别邀请到中央美术学院院长范迪安担任主讲人。作为中国美术界的资深策展人、美术评论家和艺术教育家,范迪安一直致力于促进世界优秀艺术成果交流,提升中国美术的国际影响力,使美术馆和美术学院以“亲民”的形象不断扩大社会影响力,为社会美育提供宽阔平台。在他看来,美虽然难以用相同的标准来界定,但却能给人带来相似的感受,“美学着重是研究感性学,美术是要创造美的形象,而美育是要用更多的渠道和方法来让我们每个人认识美、感受美,进而能够创造美。”

美团披露的三季报数据显示,与今年二季度相比,三季度共享单车的经营亏损大幅收窄。10月美团摩拜再次调价时,给出的理由是“为了让平台更好运营下去,形成良好的循环”。

新华社“新华视点”记者张超、许茹、董建国

“新华视点”记者近期在北京、成都、福州等地走访调研发现,从今年3月到11月,共享单车“不约而同”再三调整计价规则。资本“退烧”后,拥有数亿用户的共享单车能走出一条什么样的路?

主持人:您好。首先恭喜贵机构在本次活动中荣获了“2019年度口碑影响力青少教育品牌”奖项。在节目开始之前,请先给我们机构做一个简单的介绍吧。

12月4日、5日,95岁的胡信佳、91岁的金茂芝两位南京大屠杀幸存者相继离世,南京侵华日军受害者援助协会登记在册在世的幸存者仅剩78人。

许飞:关于我们的产品和体验,首先我们在硬件方面,希望为孩子打造一个温暖、舒服的环境,营造一个第三空间、第三课堂,让他们除了家和学校以外,在我们的培训学校也能得到很好的照顾、很好的培养。

一方面,我们首先从心态上做了准备。我们一直保持着一个相对稳定的心态,不浮躁。因为越是浮躁的赛道、越是浮躁的行业,越是需要一个冷静的、平稳的心态。我在这个行业的时间比较长,十几年了。俗话说得好“眼见它起高楼,眼见它宴宾客、眼见它楼塌了”。而教育行业并不是一个可以速成的行业,而是需要很好的教育耐心来完成的。所以,我们在一开始,就做好了心态上的准备。我和伙伴们一起把自己对教育的整体理解做了一个梳理,保持很好的教育耐心,花更长时间去达成我们的目标。这是第一个方面。

“所谓的自媒体缺乏统一标准和规范,发布内容完全由个人自行决定,导致其内容难免低俗、有害。”李志斌认为,“精日分子”借助自媒体平台大量散布、传播“精日”言论,甚至形成具有一定组织性的网络群体串联互动信息,为各类“精日”言论不断聚集、发酵、扩散提供了平台,其中包括令人触目的“黑龍會”QQ群。

主持人:虽然2019年是教培行业的重生之年,但是本身教育也是在特殊的一个时期下面,我们作出了很多努力和改变,也希望我们这种改变继续维持下去。但还想请许总那从目前的教培行业发展来看,我们整个教培市场集中度正在大大地提升,在群雄争霸下的教培企业该如何突破呢?

涨价背后:资本退潮,成本高企

“一辆单车的成本及维护费用按照平均每辆1500元算,每天周转1.1次,每次收入1元算,需要1360多天才能收回成本。”李红昌说,回本回收前,车辆大都已经破损。

许飞:确实现在的这个行业的集中度越来越强了,强者恒强,也就是我们俗称的“马太效应”。但教育又是一个非常特别的行业,它可能不同于一般的行业,不像是打车或是餐饮这些行业。它是一个极度分散的行业,也是一个慢的行业,同时也是一个有温度的行业。这个行业的特点决定了每一个认真做教育的公司都会获得自己的一个空间。

记者调查发现,运营调度成本增加等因素也是共享单车企业选择涨价的原因之一。一些城市加强了对共享单车停放的管理,部分共享单车企业共同出资委托第三方企业对主城区的道路及重要区域、重要商圈、交通堵点区域的共享单车进行摆放、清洁、维护,增加了企业运营成本。

林大辉称,理大目标是在明年1月中复课,考虑借用其他场地或使用理大其他校园,减少对学生的影响。

“从孩子学校到家大约4公里,以前骑共享单车五毛钱,最多一块钱,现在一块五起步,有时要两块甚至两块五。”成都市民袭先生说,明显觉得共享单车涨价了。

通过立法规制违反公序良俗的言行,尤其是对各种网上网下时有发生的恶意歪曲、否认历史的言行给予有力震慑,是这部立法实施一年来较为成功的一面。“这部条例准确表达了包括海峡两岸在内的中国人的情感,对于维护历史真相和法律正义都将发挥深远影响力,必须严格执行好!”南京市人大法制委员会主任委员姚正陆认为。

“共享单车的涨价是这个行业发展趋于理性的一种表现。对于大多数用户,特别是经常使用共享单车的用户,价格调整的影响并不大,常用户占到青桔订单量的一半以上。”滴滴出行两轮车事业部总经理张治东说。

哈啰出行、青桔单车等公司研发智能调度数据、智能视觉交互系统,可实时识别、智能判断和管理共享单车,实现投放数量、骑行需求与停放管理之间的动态平衡和效率最大化。

“专门到理工科的学校讲一堂美育课,这是不是有点给理工科的学生补课的意思?”这是一位北京理工大学的学生向“好课班主任”康辉提出的问题。对此,康辉引用了诺贝尔物理学奖的获得者李政道先生的一段话来解释,“科学和艺术是不可分割的,就像一枚硬币的两面,它们共同的基础是人类的创造力,它们追求的目标都是真理的普遍性。”同时,康辉也认为北京理工大学的校训“德以明理,学以精工”中,蕴涵了一种对道与术高度结合的追求,“当道与术高度结合之后,就可以怀远博见有诸世人,从而达到一种人生之美的境界。”

第四,我们继续保持开放的心态,与外部做了很多链接,包括和一些AI公司,和一些做家庭教育的公司做合作,去打开我们自己,大家把彼此的资源进行交换。同时可以引进到一些外部的力量,反推我们去前进、去提升,以应对未来的危机。

范迪安院长曾说过,“审美活动的根本价值就在于对于我们的创造力、想象力和创新能力的一种唤起。”为了检验大家的听课成果,本堂课的“课间”不仅将“动口”,还要“动手”。现场,美育课秒变“手工课”,由王菊、熊梓淇,和两位北京理工大学的同学,通过各自的想象力将一个普通的快递盒改造成具有某种审美价值的作品。究竟谁将在这场“美的改造”中脱颖而出?在课后提问环节,同学们又将有哪些关于美的疑惑?

康辉巧妙解读科学与艺术

“实际上遇到的情况往往不限于此。”李志斌坦言,建立类似QQ群、微信群的,是否具有可罚性,司法实践中尚无统一标准,造成了一些地方发生类似事件后,执法机关“畏首畏尾”,对如何裁决“举棋不定”。

“我此生最值得骄傲的一件事,就是去年5月15日接受南京市人大常委会委托,在纪念馆、律协支持和共同参与下,足足奋战了45天,完成了《条例》立法前评估和条例草案的起草工作。”年近60岁、已连任四届江苏省人大代表的江苏三法律师事务所主任孙勇,说起这部填补了国家公祭活动保障工作立法空白的地方性法规,眼里闪烁着异样的激情。

主持人:各位新浪网友大家好,欢迎锁定新浪网教育频道,目前您正在关注的是新浪2019教育盛典的活动现场,这一时段我们请到的是北辰教育的CEO许飞,欢迎许总。

几乎是在很多人不知不觉间,青桔单车、摩拜单车以及哈啰出行等共享单车的起步价在2019年悄然提高到1.5元,一次骑行往往要花费2元到3元,经常贵过公交。

主持人:其实目前的市场上,类似于我们这种机构还是不少的,那么我们的品牌优势在哪里呢?我们又是如何赢得市场的呢?

以下是本次活动的嘉宾许飞访谈实录:

“这部法规对国家公祭的场所、设施和礼仪等进行规范,对歪曲、否认南京大屠杀史实和伤害民族感情的行为等进行处罚、划出红线,为南京市国家公祭活动的举行提供了有力法治保障,是将社会主义核心价值观融入法治建设的实际举措,对其他地方立法具有示范带动作用。”2018年12月13日,中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长王晨在出席公祭日活动后,在南京市人大常委会机关调研座谈期间,对制定出台《条例》给予高度肯定。

“共享单车本身很难盈利,但是把单车放到更大的商业生态系统里,也许能带来流量协同价值,促进行业良性发展。”李红昌说,目前份额比较大的共享单车均有集团支撑,单车出行的综合服务成本会大大降低。

陈端建议,运营企业调整投放策略,把有限的单车投放在人口密度较大的地区,提升单车周转率;同时,在生产环节使用新型材料及模组化设计,进一步降低车辆运营成本。

承担了江苏历史上第一次由律师为主体开展的立法起草工作,有着多年人大代表参政议政经历的资深律师孙勇,如今依然倍感责任重大。“这也是南京地方立法史上,第一次在当年新增立法项目并在当年就完成立法的。”在孙勇带领下,以他所在律师事务所刘伟、杨博炜、周羽正、颜宏宇、刘廉超等律师为主要成员的立法起草团队,放弃了很多工作和业余时间,带着“立法者”的思维和慧眼,走遍了全城17处遇难同胞丛葬地,完成了14万字的《立法前评估报告》《条例(建议稿)》及起草说明。

主持人:其实2019年是教培市场的重生之年,在此期间我们机构都做了哪些突破和探索呢?

目前,南京公安机关立治安案件6起、刑事案件1起,累计治安处罚7人,目前尚有3人被采取刑事强制措施取保候审。值得警惕的是,“自媒体”无序发展使得“精日分子”从线下走向线上。

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许飞:这是一个很好的问题,确实,现在的教育市场是鱼龙混杂、泥沙俱下。北辰教育在走过7年的历程中能取得一定的成绩,我觉得有几个方面值得总结一下:

“涨价是必然选择,共享单车从商业模式上讲是融资推动型,目前还未能通过精细化运营达到现金流平衡。”北京交通大学经济管理学院教授李红昌说。

翻开这部凝聚着南京法律人智慧结晶的地方性法规,字里行间都能看出立法者将着力点侧重在了弘扬爱国主义、凝聚民族精神、规范引导行为上。“条例颁布后,我们通过各种访谈会、宣讲会,登上学校讲台、走进媒体直播间宣讲,还对实地走访中发现的一些丛葬地日常管养工作缺位、位置指引标识缺失、市民祭奠活动不便等问题提出整改建议。”南京市人大代表、江苏三法律师事务所党支部书记刘伟介绍。

北京市交通委数据显示,今年上半年北京日均骑行量为160.4万次,平均日周转率仅为每辆1.1次,日均活跃车辆仅占报备车辆总量的16%。

第一,我们强化了自身的垂直能力。虽然我们的培训学校是分散在全国多个城市,但是我们很重视强化我们体系的垂直管控能力。因为我们发现很多培训学校或者是教育公司出问题都出在它的垂直能力是偏弱的。